火型電纜、電線。其他弱電系統(tǒng)所用電纜、電線均采用阻燃型。在設(shè)備選擇及線路敷時,應(yīng)充分考慮電磁兼容問題。
一條電路不應(yīng)該服務(wù)多于一個機架,防止一條電路對多個機架產(chǎn)生電路故障。為了提供冗余,每一個機架和機柜應(yīng)該各自獨有的、兩個的、從兩個不同的電力分配單元(PDU)或供電面板來的16A、220V的電路。對于高密度的機架可能要求更高的安培容量,一些新服務(wù)器可能要求一個或多個、單相或三相插座,額定電流要求5OA或更高。每一個插座應(yīng)該用服務(wù)于它的PDU或電路號來標(biāo)識。
避免新舊蓄電池混用或新舊電池混合充電
由于新電池的內(nèi)阻都比較小,而舊電池的內(nèi)阻都有不同程度的增大,當(dāng)新舊電池混合在一起充電時,由于舊電池的內(nèi)阻大,分壓會相對偏大,極容易造成過電壓充電現(xiàn)象;而對于新電池,內(nèi)阻較小,充電電壓小但電流偏大,又容易造成過電流現(xiàn)象,所以在充放電過程中應(yīng)避免新舊電池混充。
電池的使用壽命與環(huán)境溫度密切相關(guān),電池處于較低溫度時,蓄電池中的鋅板容易粉化,失去蓄電性能,造成性損壞;溫度過高時,電池的容量也會下降,情況嚴(yán)重時會造成性損壞。根據(jù)電池生產(chǎn)廠家的技術(shù)規(guī)范,電池的佳使用溫度是2~25℃,在該溫度范圍使用,可延長電池的使用壽命
戶外露營時,手機、電筒、pad等都離不開電源支持,長時間戶外露營時,還需要攜帶電腦、和電熱水壺等較大功率設(shè)備。而車載鉛酸電瓶容量太小,停車后根本不敢用,生怕虧電后無法啟動車輛,小充電寶容量又太小,對于這么多設(shè)備用電是杯水車薪,無奈,有些驢友添置了燃油發(fā)電機,但是發(fā)電機體積大笨重,不便攜帶,噪聲大更是一大痛點,每次使用都不得不挪得遠遠的。